На пресс-конференции 6 апреля замминистра строительства и дорожного хозяйства Максим Лобанов заявил, что в строительство Южного обхода Иркутска нужно включать мост-дублёр плотины ГЭС. На самой плотине при этом будет совсем прекращено движение транспорта.
По существующей математической модели Южного обхода, выход его в Марковском муниципалитете планируется в трёх направлениях: на Кузьмихинскую развязку, на обход Юбилейного и на Мельничную падь. По словам чиновника, дублёр «чётко напрашивается» на Кузьмихинской развязке с выходом в створ улицы 30-я дивизия.
Кстати, мост пять лет назад значился в генплане Иркутска. Потом его исключили, но сейчас чиновники правительства Иркутской области предлагают вернуть его в генплан, поскольку действующие мосты не справляются с трафиком. О том, сколько будет стоить строительство ещё одного моста, говорить пока рано: нет ни проектов, ни расчётов. Известно одно – Иркутску такую стройку не потянуть, и даже с помощью регионального бюджета. Придётся просить деньги у федерации.
Кроме ещё одного моста через Ангару, Иркутску нужно строить второй мост через Иркут, который будет входить в состав Западного обхода Иркутска.
Аукцион на разработку проекта Южного обхода Иркутска планируется объявить весной 2021 года.
Автор текста: Алина Саратова
Читать в источнике
